エースコンバット５

エースコンバット５をやりこんでいたら、日記を書く暇がなくなった。
さって、今やりこんでいるのだが、このゲームを知らない人のために解説をしよう。
フライトシュミレーションである。
説明終了。
今回のＡＣ５は、アナログコントローラー２でなければできないので少々難儀である。
なぜかというと、コントローラー１と２では感度が違うからである。
１のときは、ただＬ１を押すだけで、アフタバーナー全開で飛べたのだが、２を使用すると押しこまねければならないのである。
この違いのせいで、Ｌ２や、複雑な操作が要求される動きがやりにくくなってしまったのである。
システムの話はここまでにして、ＡＣ５にでてくる戦闘機の話をしよう。
御フランスのダッソーのラファールが、大将クラスに格上げ、４では、次世代戦闘機だというのに中堅クラスの扱いだったので、大出世である。
あと、Ｍｉｇ設計局のＭｉｇ-２１の後期版、ＭＩＧ−２１．９５は、Ｆ−１６Ｃより、強いであろうという性能だった。
あと、速度計と、高度計が、マイル、フィート表示と、キロ、メートル表示に変更できたり、音声を英語、日本語と、変更できるといった点では、コナミの「エアフォースデルタ（ＡＦＤ）」を意識しているような感がある。
いつのか忘れたが、ＰＳ２の情報誌「ハイパープレイステーション」のインタビューでも「他の追随を許さない」といった開発者のコメントが入っていたので、やはり、ＡＦＤを意識しているのは間違いないであろう。
小生は両方のソフトを持っているが、登場する戦闘機の数はＡＦＤの方が上だが、操作感では、ＡＣ５の方が上である。
このまま、ナムコとコナミがフライトシュミレーションゲーム競争を激化していただければ、小生としては面白いところである。